Het begrip ‘betaalbaar’ is vrij rekbaar tegenwoordig maar je bent idd gauw een paar duizend euro verder. Dat de regelgeving behoorlijk krom is ben ik ook wel met je eens maar dat geldt ook voor veel andere regels. Ze worden ergens achter een bureau verzonnen door mensen die doorgaans niet echt ter zake kundig zijn.

Overigens geldt je CE probleem alleen voor schepen van buiten de EU en dan kun je je ook gaan afvragen wat nu het echte doel van die wetgeving is geweest. Imho is het een verkapte vorm van marktbescherming om producten van buiten eenvoudigerr te kunnen weren. Daarnaast is die hele wegeving voor de gwone burger volstrekt ontoegankelijk aangezien deze is samengesteld uit een grote stapel ISO normen die uitsluitend tegen betaling verkrijgbaar zijn. Maar goed, dat is weer een hele andere discussie ;-)

Ik zou zeggen: informeer eens bij wat NoBo's wat de mogelijkheden en kosten zijn om aan de minimale eisen te voldoen en maak dat de overweging of het nog de moeite waard is. En misschien is het ook verstandig om toch rekening te houden met het prijseffect bij een toekomstige verkoop?