Maar welke zeiler heeft er een moderne, direct ingespoten diesel aan boord….
De Vetus M3.28 (als voorbeeld) is nog gewoon een voorkamermotor met voorgloeien, ancient Mitsubishi. Chinese motoren, waaronder Timray en Lomarine zijn wel direct ingespoten maar dan wel volgens het hele oude principe waar ook de oude Volvo Penta's (t/m de MD200x serie) mee hebben gewerkt. Volgens mij maken alleen de wat grotere motoren (> 40pk) van o.m. Volkswagen Marine gebruik van moderne directe inspuiting.
Naar mijn weten is de 2000 serie en de opvolger daarvan(20 serie) ook een voorkamerdiesel.
Direct ingespoten diesels wijken duidelijk af van indirect ingespoten kwa inspuittechniek dat zei pieter ook al.Dus dezelfde ouwe techniek klopt niet.(niet voor niets hebben kleine diesels decenia lang een voorkamer gehad)
Blijft natuurlijk het feit dat tegenwoordig benzine niks toevoegt behalve benzine en mogelijke problemen waarom risico nemen?
Weet je zeker dat je deze post als spam wil rapporteren aan de beheerder?
Deze post wordt als spam gerapporteerd aan de beheerder van het forum. Bedankt!
Weet u zeker dat u dit topic wil verwijderen?