Maar wat doe je dan?

  • schieper

    dit proberen wij altijd vol te houden:

    1. Druk maken of paniek heeft geen enkele zin. De wind komt en gaat wanneer hij daar zin in heeft. Eens zal het over zijn of ben je in een haven. Daar kan je maar beter over lachen :-)

    2. Zorg dat je warm aangekleed bent.

    3. Zet de nodige riffen, wissel fok. We houden wel altijd een puntje zeil voor de stabiliteit

    4. Als we een aandewindse koers hebben, snijden we de golven ruim aan (45 graden) om een breker op de zij te voorkomen.

    5. Voor de wind varen we ook altijd schuin van de golven en wind weg. zodat we stabiel liggen en de kans om uit het roer te lopen minimaal is.

    6. Bij langere tochten blijft een van ons aangelijnd aan dek. De andere gaat benedendeks wat slapen.

    7. We bedenken altijd maar zo dat in geval van nood we het schip altijd nog de kant op kunnen varen en afstappen.

    Het ergste wat we meegemaakt hebben is stoten rond de 20 m/s dus ik weet niet hoe dat is als je echt midden op zee dagenlang windkracht 11-12 hebt.

  • Erwin K

    Ik kreeg de volgende link doorgestuurd.

    Is misschien wel aardig voor de liefhebbers.

    Wel een snelle internet verbinding nodig.

    http://www.weerstationuithuizermeeden.nl/

    Er staat wel wat grappige weersinformatie op.

    Voor aan boord met een gsm is de download van zeildude erg handig

    http://www.pauljongen.nl/zeildude/component/option,com_docman/task,cat_view/gid,7/Itemid,2/lang,nl/

    Gr,

    Erwin

  • harald

    Ook ik heb op zwarte zaterdag (volgens mij was het 1997) ongewild op het wad de korte maar zeer zware buien en windvlagen moeten doorstaan. Een paar kilometer verderop, op Vlieland, zijn windstoten gemeten van 135 km/uur, dat is orkaankracht.

    Alle opmerkingen over het vookomen van deze situatie zijn terecht. Wij hadden onderschat dat de wind te weinig was om op tijd aan te komen, en ons zeer degelijke zeezeiljachtje (E22) had geen motor.

    Bij een normale bui reef ik altijd zwaar en met mijn huidige boot strijk ik de zeilen en houd de boot op de motor in de wind.

    Omdat toen in 1997 we geen motor hadden, en via de marifoon bleek dat er heel veel wind aan kwam hebben we de zeilen gestreken en het loeizware CQR anker overboord gegooid en veel ketting en lijn gestoken. Dit was in dit geval absoluut de beste tacktiek. De boot lag rustig en als een huis achter het anker. Nadat we een tijdje allemaal buiten, aangelijnd met onze reddingsvesten heel erg nat aan het worden waren, en zagen dat de situatie volledig onder controle was, zijn we maar naar binnen gegaan en hebben pannekoeken gebakken.

    Na de bui nog een mooie tocht in de avond over het Wad gemaakt.

    Het was een inschattingsfout om nog op het water te zitten, maar als je een goed en zwaar anker hebt is zeilen zakken en voor anker gaan een prima taktiek. Ik heb er veel van geleerd.

    Veel boten zijn die dag plat gegaan omdat er zoveel wind stond dat zelfs zwaar gereefd veel te veel zeil op stond. Dit is voor mij sinds die tijd reden om bij een bui waarin potentieel heel veel wind in zit de zeilen kompleet te strijken.

    Harald

  • Wilfred

    Sindbad,

    Ik heb een Skye. Gebouwd bij Ouwens in Schiedam. Lange doorlopende kiel met aangehangen roer. Een beetje het model van een scandinavische folkboat.

    Groet,

    Wilfred