Alles wat al gezegd is PLUS:
Gebruik voor het testen een fietspomp of luchtbeddenpomp of zo. Speeksel en rubber verdragen elkaar niet.
De zouttablet minimaal jaarlijks vervangen (mag ook vaker) om spontaan afgaan zo goed als mogelijk te voorkomen.
De afsluiting van CO2 patroon controleren op schade.
Als het vest niet gebruikt word de CO 2 patroon een paar slagen los draaien zodat de spanningh van het mechanisme is en ze niet spontaan af kan gaan.
De veiligheidspin (een breekpen) van de handbediening controleren. Bij sommige merken moet dat pinnetje ook jaarlijks vervangen worden. In dat geval zit er een reserve pinnetje in het service pakketje.
Alle zoutwaterresten grondig verwijderen en zonodig het rubber met talkpoeder behandelen.
In een vliegtuig: De CO2 patroon er af schroeven en thuis laten. Op de laats van bestemming een nieuwe patroon kopen en plaatsen. Laat ook het mechanisme open zodat de beveiliging kan zien dat er geen gaspatroon in het vest zit. Bereid je voor om de beampten een simpele uitleg te geven die ze kunnen begrijpen….. Gebruik geen woorden van meer dan twee lettergrepen en spreek zo nodig in B.L.O.K.L.E.T.T.E.R.S….