Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
BerT
http://i2.photobucket.com/albums/y2/bottleinamessage/aratinga.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y2/bottleinamessage/aratinga5.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y2/bottleinamessage/aratinga7.jpg
Hoogte = 12 cos(Helling) Dus: Helling = acos ( Hoogte / 12 )
Hier wat populaire brughoogten en de noodzakelijke, minimale hellingshoeken voor een mast van 12 meter:
Hoogte Helling
12 0
11 24
10 34
9 41
8 48
7 44
6 60
Omdat een cosinus in het begin weinig verandert moet je bij een heel klein hoogte verschil al meteen behoorlijk krengen. Als iemand het van plan is, hoor ik het waar en wanneer! Dan ga ik lekker met een biertje en een klapstoelje op de wal zitten genieten van het spektakel. ;-)
Handig maar ook slim:
- De lengte van de lijn maak je gelijk aan de brughoogte (min een beetje). Als de zakken het water raken weet je dat je onder de brug past.
- Als de zakken het water raken wordt hun gewicht minder, er is dus vrij een voudig een stabiel evenwicht te maken. Als je meer gaat hangen gaat de boot niet verder hellen omdat het gewicht van de zakken afneemt. Zodra de boot zich weer wil gaan richten neemt het gewiocht van de sakken weer toe.
Het lijkt me een redelijk veilige en betrouwbare methode vooropgesteld dat het niet hard waait en er weinig golven lopen. Dus sceptici houden jullie je bier maar koel tot een andere gelegenheid.
Met al die wiskundige koppen onder jullie, schaam ik mij er eigenliujk een beetje voor om te zeggen dat ik dit alles uitreken dmv. een tekening op schaal. Maar ik waag het niet te krengen wanneer ik de Moerdijkbruggen passeer. Soms kom je in de kruisgolven terecht en dan sta je echt op zijn kop.
