Na mijn eerdere vragen aan jullie alvorens een gebruikte boot te kopen, vind ik het ook wel leuk jullie van het vervolg op de hoogte te houden.
Ik heb dus inmiddels een Conati 31 uit 1980 gekocht in een goede staat en klaarvaar!
( hoopvol genoeg vond de expert dat ook ) naast een paar kleine reparaties ( schroefaslager ( een rubber huls ) en anodes vervangen en bijwerken anti-fouling ) hoefde er niets te gebeuren en kon de boot zo het water op.
De posting ‘middellandse zee zeiler gevraagd’ had me een ongelooflijk leuk contact opgeleverd met een ander forumlid, en vorige week hebben we samen 4 dagen lang de middellandse zee verkend.
‘Gelukkig’ hadden we meer dan voldoende wind ( van 3 tot dik 6 beaufort ) en konden we de boot en bemanning dan ook uitgebreid testen. Daar kwam o.a. het volgende uit:
Als ik ’s avonds geen koffie en alcohol drink en ook geen sigaren rook ben ik ’s ochtends veel minder ‘zeeziek’:-)
De trossen van de Genua waren eigenlijk te slecht. Dat is echt vervelend als die met windkracht 5 staat te klapperen en je krijgt hem niet opgerold omdat het touw te erg pluist.
( gelukkig wist de kapitein ook dit probleem de baas te worden )
De aanleglijnen zijn van het verkeerde materiaal en te kort. De touwen die ik nu heb krijg je niet geworpen.
De schoentjes die het grootzeil aan de mast houden zijn enigszins versleten, waardoor er tijdens het hijsen wel eens eentje uitfloept.
( nu nog moet het grootzeil bij de mast gehesen worden, maar het is veel gemakkelijker om dat vanuit de cockpit te doen, maar dan moeten wel die schoentjes blijven zitten!
Het blijkt met een paar kleine modificaties mogelijk om het hijsen te verplaatsen ).
Als je het buitenboordmotortje van het bijbootje terug aan boord wil tillen valt die gemakkelijk in het water, zucht. Dankzij de flippers en duikbril van een buurman kon ik gemakkelijk naar 4-5 m diepte duiken. We hebben hem er weer uitgevist en ik heb hem inmiddels ook weer aan de praat gekregen.
De kist met reddingsvlot blijkt te oud om nog te herkeuren en moet vervangen worden.
Uiteindelijk zijn we vanaf Fos sur Mer tot aan ‘les iles de Frioules’ bij Marseille gevaren en uiteraard ook weer terug.
Het meest opvallende van deze reis vond ik het varen met gereefd zeil. Door de windkracht 6 ging de boot met een snelheid van ruim 6 knopen wel erg schuin. Ook moest je echt aan het roer hangen.
We hebben de genua kleiner gezet en het grootzeil eenmaal gereefd. Tot mijn verbazing bleef de boot nu veel rechter, het roer trok bijna niet meer, we konden hoger aan de wind komen en we hadden amper snelheidsverlies!
Het moeilijkste onderdeel is volgens mij niet het zeilen zelf, maat het parkeren van de boot tussen andere boten. Aan de middellandse zee havens liggen de boten overal tegen elkaar aan.
Na 4 dagen zeilen durf ik deze parkeersteek zelf nog niet te maken.
Al met al was het vooral een supergezellig lang weekeinde met een kapitein aan boord van grote klasse. Ronald, bedankt nogmaals!!
Nu komt het weer op mezelf aan om me op termijn verder te ontwikkelen to ‘all-round zeiler’, maar vooral dankzij dit forum waren de eerste stappen alvast een stuk gemakkelijker.