Beste reageerders,
Bedankt voor de adviezen! Als de boot komende winter op de kant gaat zal ik roer en kiel bekijken. Kiel scheef lijkt me eigenlijk erg sterk, niet in aanvaring gekomen met iets anders dan water, haha.
Roer asymetrisch zou kunnen, zo ook mast scheef. Bbm, 6 pk, kilo of 35 of 40 hangt aan b-spiegel, tijdens het zeilen wel opgetrokken, maar schroef blijft net in het water. Wel in vrijstand. Lijkt me dat dit de boot dan evenueel eerder naar bb zal trekken als ik over die boeg vaar dan naar sb, hetgeen nu wel het geval is.
Oveigens ben ik er goed op gaan letten na artikel in Zeilen van Henk B, over zelfgemaakte stuurautomaat mbv een paar lijntjes. De boot moet daarbij wel op ieder koers licht oploevend worden getrimd, hetgeen me dus over sb varend niet lukt. Ook niet met het wisselen van bijvoorbeeld de fok voor de genua of andersom. Wellicht met ongereefd grootzeil en stormfok, maar dat heb ik nog niet geprobeerd.
Mvrgr, Ronald
Als het roer niet goed is en correctie niet eenvoudig is dan het trimplaatje, onder aan het roer aan de kant waar het schip naar toe trekt. De grootte dient proefondervindelijk te worden vastgesteld. Aan de achterkant het plaatje iets uitbuigen. Begin met 5-10cm met een lichte nijging. De weerstand van het plaatje is veel minder dan continu roeruitslag. Kosten? nihil!
Cor
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's